Gixxer250で 8回目、2025年8回目のツーリング。

　今シーズン最後のツーリングは寒さに耐えての金沢往復。

紅葉が綺麗だったが何より寒く、そして目的のR471は、5日前に冬季閉鎖していた。(最終更新2026/4/11)

　NC750X-DCT 15回目、2024年9回目のツーリング。

山口に行くべき機会があったので、東京からバイクで往復。4泊5日2200㎞まさにGrandTouring

(最終更新2024/06/19)

　NC750X-DCT 14回目、2024年8回目のツーリング。

前に裏磐梯を走った時もうひとついい道があるのを見つけた。が8月は天候がなかなか安定せずについにバイクには一回も乗らず、満を持して向かう。

（最終更新2024/09/11）

　NC750X-DCT 12回目、2024年6回目のツーリング。

金沢に行くべき機会があったので、廃道の可能性のある冠山林道をめざす。ついでに帰りは安房峠の旧道。ともに新しいトンネルができて、すたれた道である。

(最終更新2024/06/19)

　NC750X-DCT 11回目、2024年5回目のツーリング。

前から行きたかった　日本100名道　常磐吾妻スカイライン　を目的に裏磐梯を満喫。宿泊は山形県米沢市

(最終更新2024/06/10)

　NC750X-DCT 8回目、2024年2回目のツーリング。日本海まで行って定食屋でアジフライを食べる一日660㎞ツーリング。日帰り限界か

(最終更新2024/04/30)

　名栗の知り合いの別荘に夫婦でいくことになり、NC750Xタンデムでいくことにした。

　６２歳で初体験はタンデムで高速道。連れ合いは、高速はごつごつ振動が大きいとのこと

　（更新日：2023/10/30）

　NC750X-DCT 2回目のツーリング。敬老の日で父親を訪ねる奈良往復と帰りに飯田線の秘境駅をいくつか訪れてみたくて。 エンジンをかけた。

(最終更新2023/10/30)

　2023年8月にME:RIDEの在庫を見てるとNC750X-DCT 2019年式のものが出た、最後にもう一度ナナハンとかんがえていたし、ちょうど契約中のNinjya400が最低期間の4か月経過したので借り換えた。（月額コストは3.3万から4.1万にアップ）やはり一番乗りたいバイク。DTCは、らくしすぎ？でも62歳なので勘弁してもらおう。

(最終更新2024/01/09)

　Vstでのツーリング6回目。かねてより走りたかった国道157温見（ぬくみ）峠を目指すことにする。残念ながら「落ちたら死ぬ」の看板はもうない

　（更新日：2024/01/09）

　Vstでのツーリング5回目。

天気が良いので長い間通行止めだったぶどう峠を目指すことにした。

　（更新日：2022/08/19）

　Vstでのツーリング4回目。

レンタルバイクでは、規約上走ることができなかった未舗装路が今回はようやく走れる。

ということで御荷鉾スーパー林道の全線走破をトライする。

　（2022/08/19）

　梅雨が明けた！まだ昼時間が長い、７月下旬、国道最高地点である草津、国道292渋峠を目指すことにした。

日帰りの強行、距離にして546㎞　乗りやすさとパワーを両立しているMT-07で飽きるほどワインディングを走った。

　(最終更新日　2021/07/28）

　「Googleストリートビューが、途中で途絶えている道を尋ねる」何回目かのツーリング今回は、大井川鉄道に沿って北上し、行き止まりまで雨の中走った。

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　10月になったのに予想最高気温が30°ときいて、ビーナスラインはまだちゃんと走ってなかったなと思い、きっと涼しいに違いないと出かけることにした。

　土曜日05：00　家を出る。まずは往路で時間を稼ぐべく中央高速を調布からのる。

全文を読む　　（2021/01/13）

　2019年の梅雨は長い。そしてシトシトが続く。バイクを借り出す良いタイミングがなかなか捉えられなかったが、なんとか一日中曇の天気予報を信じて、また、安心のため荷物が濡れないスクーターを借りだした。今回は旧型から運動性能を上げて、電動スクリーンやメーター周りも刷新。FORZA2018年式。楽しそうなバイクではある。テーマは、カスイチ（霞が浦一周）。ともかく全くの平坦路である。

全文を読む　　（2021/01/13）

今回は、前回のツーリングでもともと行きたかった、茨木方面を目指すことにする。相棒は「やっぱり大好き♪MT-07！」

350kmほどの予定で出発は6：30　気温8度ぐらいだが薄曇り雨の心配はなさそう。MT-07は、シートが固く　お尻がちょっと痛くなる以外は極めて快適！

なんと言っても発進からの加速は、あらゆるストレスを忘れさせてくれる。

全文読む　　（2021/01/06）

前2回のツーリングでは、”悪天で挫折”、”スマホを忘れ取りに帰る失態で挫折”の「下仁田→諏訪湖ぐるっとコース」を目指す。３度目の正直の相棒は、今回乗らないともう乗れないかもしれない。W800　FinalEdition!　カタログ落ち！

全文を読む　（2020/12/28）

 6月にX400で悪天候のため断念した秩父、下仁田、諏訪をまわるコースを今回も目指す。

今回の相棒はカワサキのVersys-X250！

250 ccのアドベンチャーモデルである。見た目はナナハンクラスのアドベンチャーにも引けを取らない大きさでまたがってみると楽な姿勢と視点の高さですごく気持ちが良い。

全文を読む　　（2020/12/23）

「梅雨に入る前の最後の晴天」と天気予報が報じたので急遽前日に電話して予約、土曜ということでSV650、W800はすでに空きがなく、毎度のMT-07が予約できた。府中店を選んだのもレンタル車両の在庫の多さでこのような急な希望にも答えてくれそうという目論見もあり、それがあたったようだ。

全文を読む　　（2020/12/09）

今回のツーリングは、上毛三山で走っていない妙義山をへて榛名　のダウンヒルコースの聖地巡礼、高崎で蕎麦食って帰るというもの。レンタルしたバイクはNinjya650　走行　1600km　ほどの新車である。

全文を読む　　（2020/12/09）

8月の第一週、今回のツーリングは再びNC 750Xに乗ってみてこのバイクが長距離ツーリングに自分の体力的に合うのか確かめることにした。

全文を読む　　（2020/11/22）

今回は2日間、休日ができた。以前から走りたかった分断国道として有名なR152を浜松から上がって茅野まで走ることにする、ついでに時間があれば磐田でヤマハコミュニケーションプラザに寄るという計画。

全文を読む　　　（2020/11/22）

最高気温が18度と予想されて,春分の日、前日に急遽マイガレ倶楽部に電話してMT-07(2016年式走行3700㎞）を借り出した、新車然としたMT-07は本当に気持ちが良い。

山梨方面もいいが渋滞にはまるのは目に見えてるので、逆にすいてるであろう都心。今回は東京湾にかかる、有名な3つの橋を走破することにした。どうやら調べてみると、どの橋も一般道で無料で走れるらしい。、　朝9:30　ゆっくり目のスタート、第三京浜を川崎から乗って、三ツ沢で下りる。

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（2020/11/18）

寒中、2月上旬この日は15℃まで気温が上がるという予報をきいて、MT-07を借り出した。

いつものように、前夜に２りんかんで借り受け、朝は8時30分出発。

久しぶりのMT-07ということでちょっと緊張するが走り出すとその軽さと加速に思わずにやけてしまう。

　今日はちょっとでも暖かいかなと三浦半島一周、楽しみなランチは三浦の市場の食堂をめざす。

 まずは下道で、鶴川街道、環状２号、16号などをちんたら走りながら海を目指す。

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（2020/11/18）

  「暖かい日も明日まで」という天気予報を当てにして月曜日夜8時小雨の中を東府中2りんかんにレンタルしに行く。今回選んだのは新車のMT-03　走行2000kmほど、まだ新車然としている。

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（2020/11/18）

　8月11日は今年から始まった「山の日」で祝日！ということで山の中を貫く人気のツーリングロード　R299を西から東へ走破することにした。

　例によって前日夜に２りんかん東府中でMT-07を24時間レンタル。このバイクは走行１万５千キロ台で極めて快適、ただし残念なのはスマホ用電源が装備されていない。今回もナビとしてスマホを使ってるので、電源がないとスマホ使用にかなり気を使う。

　さて、朝　06:10　出発　まずは調布インターから中央高速に乗るが、その時点で相模湖まで約40kmぐらいの渋滞。一瞬下道を使うかと思ったが、気を取り直して渋滞の中へ、

梅雨真っ最中のこの日。バイク乗りには辛い事だがせっかくの休みだ、MT- 07をまたレンタルした。

本当は伊豆に行こうと思っていたが、今回も天気予報が悪く北に向かった。

以前から一度は訪れたかった榛名湖に向う。（2020/08/11）

ふと思いついて「ホンダのショールーム」で検索すると出てきた、栃木県茂木に有る「Honda Collection Hall」を見にいくことにした。ここはやはりホンダ車でということで　マイガレ倶楽部東府中店でCB400SFを借りてみた。

朝7時出発、CB400SF（2014年型）は、あくまでシルキーなエンジンと抜群の足つき性、自然なライポジでもう何年も乗ってきたかのように身体に自然に馴染む。