最高気温が18度と予想されて,春分の日、前日に急遽マイガレ倶楽部に電話してMT-07(2016年式走行3700㎞）を借り出した、新車然としたMT-07は本当に気持ちが良い。
山梨方面もいいが渋滞にはまるのは目に見えてるので、逆にすいてるであろう都心。今回は東京湾にかかる、有名な3つの橋を走破することにした。どうやら調べてみると、どの橋も一般道で無料で走れるらしい。、 朝9:30 ゆっくり目のスタート、第三京浜を川崎から乗って、三ツ沢で下りる。
（2020/11/18）
この降り口がどうも土地勘がなく、ナビに誘導されても迷う、横浜の市内で、またまた迷いながら、なんとか山下公園をへて本牧ふ頭到着。
11:02 No１横浜ベイブリッジ、この橋は、上が首都高だが、下は一般国道、しかしここに2輪通行止めとありびっくり、しかしよく見ると125CC以下 と但し書きがあった。安心して進む。先ずは路肩に止めて橋に入る前に写真を一枚。右側の柱が橋脚。やはり何とも離れた場所から全景でないと撮影しにくい。次に走行中にハンドルにつけたスマホで撮影。これはなかなかの臨場感。
橋から見える横浜の街と港は絶景！交通量も少ないし。おもわず「きもちいい～」と叫んでしまう。橋を渡った大黒ふ頭側はループになっていて、これまた楽しいー である。
さて、この後はR15にでて、品川方面を目指す。今日はあまり時間がないのでゆっくり昼も食べられず、国道沿いのソバ ゆでたろう でかき揚げせいろ 480円！手打ちの風味はないがささっと腹ごしらえには抜群のコスパ！品川から、天王洲とナビに誘導されるままはしり、あれよあれよという間に
13:00 No2、レインボーブリッジ、思わず「レインボーブリッジ 封鎖できません」と叫びながらすごく楽しいループを70-80km/hでながす。すごく大きい橋である。Wikiによると芝浦側アプローチ部1465m（陸上部439m+海上ループ部1026m）+吊り橋部918m+台場側アプローチ部1367m (ベイの全長は860ｍ）また橋の端には、歩道があり、ここをジョギングする人が多い。きっと車で来て走ってるんだろう、気持ちはわかるがなんか変？
この橋は、写真撮る場所も見当たらず、とにかく渡りきったところで、橋をバックに写真を撮っておく。 ここからは湾岸道路を木場付近まで西に向かい、東京ヘリポートの看板を目にしながら
No3、ゲートブリッジに向かう、今度はしっかりバイクと橋の風景を収めるべく撮影場所を探す。橋のたもとは、大きな公園になっている。バイクを止めて、フェンス越しに撮影。13:32いよいよ渡橋！バイクで流してる御同輩も多い。ついついスピードが出てしまうのか、ついでに白バイも多い。全長2,618m左手に海を見ながら爽快なライディング。青い空と青い海、バイクで走る浮遊感！まさにリフレッシュ、命の洗濯！？だ。
14:00頃、海底トンネルを抜けて、環七を経由し、甲州街道R20でGOALが15:20
本日のデータ
距離: 127.4 km
所要時間: 6 時間 4 分 51 秒
平均速度: 毎時 21.0 km
ガソリン 7.1L 燃費 17.9km/L
悪すぎる燃費は、思い当たることがありちょっと今回は参照にならず。