Gixxer250で 10回目、2026年2回目のツーリング。

定番の里帰りで何か面白いことはないかと思案の末、スズキのミュージアムはまだ行ってなかったと,前日に予約して訪問。

　(最終更新2026/5/15)

　Gixxer250 5回目、2025年5回目のツーリング。

関西で休暇なので、前から完走したかったR151経由という遠回りで行くことにした。

(最終更新2025/06/22)

　Gixxer250 2回目、2025年2回目のツーリング。

関西で休養と仕事なので、コスト削減で

新幹線代より安いと思い、行くことにした。

(最終更新2025/04/05)

　NC750X-DCT 13回目、2024年7回目のツーリング。

土日に京都に1泊2日で行くので、考えると新幹線代より安いと思い、高速多用で行くことにした。

(最終更新2024/07/24)

　NC750X-DCT 7回目、2024最初のツーリング。またまたME:Rideでリース契約をしてしまった。車検通ったばかり、前後タイヤ新品。こういうメンテナンスがフリーなのもよい点ではある。大阪往復1065㎞ツーリング。

(最終更新2024/004/08)

　NC750X-DCT 5回目のツーリング。再び奈良往復と帰りにまだ走ったことのない日本平と三保の松原経由を計画。
　気持ちの良いツーリングで富士山がきれいに見えた。

(最終更新2023/11/22)

　NC750X-DCT 4回目のツーリング。再び奈良往復と帰りに関西のツーリングのメッカ青山高原経由を計画。2週間前に後輪が金属片を踏んでパンク。近所のENEOSガスステーションで修理してもらった。このまま乗り続けられるか心配のコンサバ運転の結果。燃費34.9㎞/Lを記録することとなった。

(最終更新2023/10/16)

　Nin4でのツーリング3回目。毎月、奈良・大阪に行く予定がありツーリングを兼ねる。このところずっと東海道周りだったのでもう飽きてしまい、中山道の未走行路を目指す。行き13時間帰りは14時間かけてへとへとになってしまった。

　（更新日：2023/05/31）

　Nin4でのツーリング2回目。このゴールデンウィークは天気も安定しそうなので。久々のロングツーリングを計画。40年前に、４年かけて日本全県（沖縄を除く）をツーリングしたが、おそらくまだ走ったことない淡路島走る。

（明石海峡大橋が1998年で自分が良く走ってた80年代は、淡路島は遠かった） 

　（更新日：2023/05/22）

　Vstでのツーリング7回目。そして、おそらく、このバイク最後のツーリングは、用事があっての奈良往復。ガソリン代と高速代を足しても往復１.1万円程度で行ける。コストの良い高速割引を活用。

　（更新日：2022/10/24）

　Vstでのツーリング3回目。戻り梅雨の中、大阪までのツーリングを実施することにした。今回はサイドパニアは１つで。

　行きも帰りも雨が降ったのでこのサイドパニアは、合羽入れとしてすごく便利。

（2022/07/27）

　Vstでのツーリング2回目。梅雨の合間、運良く3日間天気予報が良かったので奈良までのツーリングを実施することにした。今回はフルパニア！！。

　結果帰りはずっと雨だったのでこのGIVIのフルパニアがものすごく心強かった。

（2022/06/20）

　ゴールデンウィークの3日間、やはりツーリングに出たく、YAMAHAレンタルでトリシティ300（以下トリ）を予約できた。一日1万円で3日間、少し割高に思えるが魅力的なバイクでもある,しかも走行距離５㎞の新車で、納得。

（最終更新日　2022/05/29）

　急に春めいた、3月中旬の金土日でかねてから走りつぶしたかった紀伊半島一周ツーリングに出ることにした。最初スクーターを考えたが、暖かそうなので大好きなMT-07を借り出した。

 　(最終更新日　2021/11/15）

　コロナの緊急事態宣言で出かけられなかった分を取り戻すべく、3か月連続関西方面にロングツーリング。

　往復とも1時間程度の遠回りを入れる。

 　(最終更新日　2021/11/15）

　ようやくコロナの緊急事態宣言も終了、3週間前につづいて再び関西方面にロングツーリングに出ることにした。

　目的は、R371北上の紀伊半島縦断。

　　　(最終更新日　2021/09/29）

　ようやくコロナの新規感染者数も減少に向かい、2か月延期したロングツーリングに出ることにした。

　行先は、何度目かの奈良往復、最短ルートではつまらないので、御前崎の西側を通過し、桑名からは滋賀県に出る遠回りを楽しむ。

 　(最終更新日　2021/09/29）

　昨年の10月にマイガレクラブを一旦退会。半年ぶりに再入会しマイガレクラブ東府中店(２りんかん府中店）でNinjya 400をレンタルした。目的は2泊3日大阪へのツーリング。　　（2021/08/31）

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　またまた大阪に用事ができてバイクで行くことにする。新しいルートもなかなかないし、今回のテーマは高速不使用・しかも長野回りもいれる。というチャレンジをした。そうなるとどうしても高速性能より、腕とか足に筋肉痛が来ないバイクとしてXMAXを選んだ 。往路コースプランは15時間30分。

10月30日金曜　ともかく早出ということで予定の5時より15分アドバンスで

04：45　自宅発　いつものように多摩尾根線から相模湖を目指す。K35は、20kmちかく信号がなく快適に走る。

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　シルバーウイークの土日月の3連休で以前から一度は走りたかった　千里浜なぎさドライブウェイ　を目指すことにした。ツーリングの強い味方は　NC-750X　疲れないライポジとトランクBOXが何より便利。（最終更新2023/11/20）

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　5月の末日ようやくまたレンタルバイクを借りて走る気持ちになった。3日間東京から奈良に向かう途中、知多半島を一周するツーリングを実施することにした。相棒はNinjya400 2019年式。

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　レンタルバイクは3月末の更新までにちょうど3日分の利用残が残っていた。今年の冬は、温かいこともあって、恒例の奈良ツーリングを実施することにした。相棒はNC750S　走行400km　3人目のレンタルというほぼ新車。

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　今年3回目の関西ツーリングは、渥美半島からフェリーで鳥羽に渡り、R368で奈良、R308暗峠越えで大阪を目指す。

　金曜日04：40　家を出る。主にR246で足柄まで、その後R469で富士山の麓を回って、R1富士に出た。

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　今回,いつかは走りたいと思っていた紀伊半島横断酷道R425を目指すことにした。また途中のパールラインも楽しみに。。MT-07を借りだした。

8月10日　05：23　家内に見送られて自宅を出発。多摩センター通りをメインで相模原を経由して

06：10　道志みち入口に着いた。

全文を読む　（2021/06/02）

ゴールデンウィークで三日間かけて奈良・大阪へのツーリングに出かけた。相棒は一番馴染んでいるMT-07。何度も奈良・大阪へは走っているので今回、行きはR362。帰りはR155を走破する事をテーマとした。

全文を読む　　（2021/01/13）

10月4日　木曜日

昔の職場の仲間が徳島で旅館を営んでるので、8名で訪問、他の人は東京から飛行機だが自分は大阪からバイクを選んだ。

というのもあの有名な酷道・与作と一休さん すなわちR439 R193を走りたかったからである。

全文を読む　　（2020/12/23）

21日金曜日　小雨　完全雨仕様で

09：55　ウィンドジャマー　レンタルバイク府中店到着。 始業前だがすぐに手続きを進めてくれて、車両チェック、荷物の載せ替えなどで出発は10：20。   途中八王子バイパスまでの下道でナビに逆らって王道を行ったせいか結構込んで相模原愛甲ですでに予定の30分以上遅れている。

全文を読む　（2020/12/28）

7月の3連休。ロングツーリングに出たくて、また関西方面を目指しバイクを借りることにした。

借りたバイクはXMAXヤマハの250 cc最新スクーターである。TMAXを兄に持つこのバイクは250 ccスクーターのくせに足つきがすごく悪く。（167cmの自分だとまさにバレリーナ状態。）その分ワインディングなどの走りには通常のバイクと同じフロントフォークを装備していることも有り軽快に抜けていくことができるらしい。

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（2020/10/17）

大阪でたまたま一日休みの土曜、国道477号線　京都の百井別れ　を訪ねてみた。

百井別れは　国道なのに途中でヘアピン分岐しているまさに珍道。右の写真だと現在バイクは国道上に有り、このまま真っすぐは県道38号、前方に停車してる車のある地点でUターンして写真左下に続いてる道がR477である。ここから先R477は、普通車以上だと後悔多発地点。

全文を読む　　（2020/12/11）

ゴールデンウィーク！気候も良く2泊3日で奈良大阪ツーリングを計画。相棒はマイベストパートナー賞に輝くMT-07！

前日レンタルバイク府中店で借り出し。6千キロでまだ新車然とした車体は濃い赤が目を引く。走り出した途端何もかもがしっくりくる、どこに文句をつけようか！

全文を読む　　（2020/12/09）

11月の3連休、今シーズン最後のツーリングでカワサキZ250をレンタル。福井から奈良に出かけた、11月ともなると寒いのも大敵だが、5時には日没で夜道走行となるのも辛かった。

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今回は旧知のメンバーでそのうちの一人が当主である千古の家を訪れて、そばをいただき、①新幹線+レンタカー　4人組、②東京から4輪で1人、③ジモティ1人　④バイクの自分と合計7人で山中温泉で宴会というゴージャスなプラン、相棒はまたグラディウス400　結構気に入ってる

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毎年学生時代の知人を中心に集まる奈良の大峯山・洞川温泉へのツーリング、今回はSUZUKIのグラディウス400をレンタルした、55PS　V2気筒　ネイキッド　走りやすそうではある。

 15日の出発は朝4:35出発という新記録

5:12 走行35.5km地点　海老名SAでおにぎりトイレタイム、マスツーリングの集合場所にもなっていたが、自分は例によって単独行。

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5月27.28と2日間の休み・天候・家族の理解に恵まれて、前夜MT-07をレンタル。いままで、お世話になった国道１号線の未走行区間を走り潰そうと言うのが今回のテーマ。

　27日土曜朝7：30調布の自宅を出発、天気良く絶好のツーリング日和、川崎から東名に乗る。だが、横浜あたりで渋滞、大和トンネルまで、車線の間を抜けて走る、緊張するし疲れる。

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2017年4月13日金曜　あさ5:30出発 予定通り まだ薄暗いなか少しフォルツァを暖気して発進。約20分で東名川崎に入る。今日は快晴で気温は上がる予報だが、まだ10℃以下で下はジーパンだけなのでかっぱを重ね着する。

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　関西方面に縁が深いので、3日休みがあるとバイクで行きたくなる。今回も2りんかんでMT-07を前夜レンタルして、翌23日金曜日諸事情により10:30出発、11時に川崎インターチェンジ、この時点で雨、カッパ着用、ツーリングシーズンなのに、雨の平日、東名高速道路は殆どバイクが走っていない。 (2021/05/06)

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夏の3連休バイクで故郷の奈良及び昔の仲間が集まる大峰山（洞川温泉）にバイクで向かう。バイクはいつものように2りんかん東府中店でMT-07を三日間レンタル。土曜日朝5時20分曇り空の下を中央高速に乗る。約150kmを高速走行するわけだが、前にこのMT-07のたち姿勢がつらくお腹が冷えるような不愉快さがあり、今回はMRAのレーシングスクリーン14,000円也が大いに期待させてくれる。

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（2020/10/16）

いつものように前夜にマイガレ倶楽部東府中でレンタル。朝6：30家族に見送られて出発　7：00東名川崎　若干寒い、MT-07はスクリーンが無いせいか、100km/h超えて走るとなんだか不安だしお腹辺りが寒い。（この点NC750Xは、車格的にも安定してるし、スクリーンもあるのでやはり高速にはかなり分がある用に思う。）

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NC750Xに初めて乗った時からこれは長距離ツーリングも楽そうだなと思い、10月某週末大阪で用事があるのを口実に3日間ツーリングに出た。(なお、文中速度に関する表記はフィクション（はったり）です。)前日木曜日の夜8時に　にりん館東府中店でNC750Xをレンタル、当日朝６時、雨　カッパを着込んで予定より15分遅れで出発。相模原から道志みち、「道の駅どうし」に着いたのは予定の5分遅れ、靴下まで濡れているし、右足裏がすでにつりそうになるし、ライダーのコンディションは良くないが、NC750Xは雨の中でも余裕の安定性。山中湖を経て富士の裾野R469を走る9時頃ようやく雨が上がり「道の駅富士」には予定の10分遅れ、ここでカッパを脱ぐ。