梅雨が明けた！まだ昼時間が長い、７月下旬、国道最高地点である草津、国道292渋峠を目指すことにした。
日帰りの強行、距離にして546㎞ 乗りやすさとパワーを両立しているMT-07で飽きるほどワインディングを走った。
(最終更新日 2021/07/28）
05：08 自宅出発。涼しいうちに街中は抜けて、
05：51 積算距離：26.10km（休憩28分37秒）相模原のマクドナルド 開店まで10分ほど待ち、1番でに入って朝食+トイレ休憩、
ここからは、大好きなワインディング県道35号へと続く、高速コーナーで3桁速度で抜けていくのは何とも爽快。その後都留の壬生の駅に出て、高速脇道を走りR137で笛吹市に出て、甲府南から長坂までは時間と体力節約のため中央高速 をつかう。
甲斐大泉駅でトイレを借りて（P-02）清里の別荘街をまたまた時々3桁速度で北上する。
09：58 小海線 小海駅表敬訪問
その後佐久穂の町から、中部縦貫自動車道（無料）を佐久北まで利用、R141で小諸のまちにでて 1回目給油 8L （丸紅GS、周辺より10円ほど安かった）
10:58 積算距離：241.37km 道の駅 雷電クルミの里で 持参弁当 昼食
停止時間：～11:40:20（41分52秒休憩 高度734m）
ちょっと予想以上の休憩時間だったためにこの後は少しすり抜けながら中野市を目指す。長野県道K4 R406 で街中を走る。
結構暑さがつらくなってきた。
12：21 P-04 菅平公園でR406 おにぎり撮影
その後いよいよ R292に入りどんどん標高が上がっていく。とりあえず右の写真は1800mポイントのもの。周りは廃業したようなスキー場がたくさんあり、つわものどもの夢のあと みたいな雰囲気。
いよいよ志賀高原エリアに入ってくると、なんと雨、それも空は晴れているのに、いつまでも続く。
P-09 13:45: 高度2136m 群馬と長野県境に立つホテルの前到着。人が多くて、駐車場に県境の線が引いてあるのだがそこまではうまく写真にとれず。
雨がどんどんひどくなってきて、
13:46 高度2172m 積算距離：335.95km
目的地の国道最高地点到着！ここでかっぱを上だけ着こむ。
この後は先日、火山通行規制が解除されたばかりのコース。草津白根山をくるっと回って、殺生河原の風景には本当にここが日本かと驚くばかり。
その後は、吉岡で2回目給油4L 関越道 高崎から 練馬まで乗って、
18：00 積算距離 548㎞ 自宅到着 疲れた。
今回はヒヤリハットなしのクリーンツーリング。
全走行 約555㎞ (前日の2りんかん-自宅を含む)
ガソリン 20.84L 3,138円 26.6km/L (5.65円/km)
メーターは平均燃費25.4km/L程度を表示
高速代 3130円
（中央:甲府南ー長坂=910円 関越:高崎－練馬=2220円）
なお文中の速度表記はハッタリでいつも順法運転です。
行程図は下記のとおり。（時計回り）赤い吹き出しをクリックすると写真撮影ポイント（P番号）およびコメントが出ます。
GPSデータの表示にGoogleMAP API および 轍 Wadachi （公式サイト）を利用しています。
