金沢往復-耐寒 on Gixxer250

P-01:R361秋神トンネル前 紅葉美
P-01:R361秋神トンネル前 紅葉美

 Gixxer250で 8回目、2025年8回目のツーリング。

 今シーズン最後のツーリングは寒さに耐えての金沢往復。

紅葉が綺麗だったが何より寒く、そして目的のR471は、5日前に冬季閉鎖していた。(最終更新2026/4/11)

P-02 往路昼食 高山市 昼食 中村製麺所
P-02 往路昼食 高山市 昼食 中村製麺所

0745 調布出発 中央高速が八王子までの間で断続渋滞。少し遅れる そして 大月を過ぎる 辺りからものすごく寒くなってくる

0926 積算距離:99km 境川PAで休憩 10分 この後の甲府盆地も寒く、中央高速最高地点の富士見では5°cぐらいの気温となる。
1046 積算距離:189km 辰野PA 休憩 15分
1110 予定より10分ほど遅れで伊那インターを降りる
その後は、R361を順調。だがやはり寒くて体が固まってるのか血行が悪くなってきたのか少し気分が悪い。走りながらこのままBlackOutしたら死ぬかと思いながら高山を目指す。途中何度か紅葉をめでるために停まったりしてるうちに気分も持ち直し、
P-03 R471.472 ダブルおにぎり
P-03 R471.472 ダブルおにぎり

13:18 走行310㎞ 高山市に入って給油 7.9 L。

13:26 走行312㎞  新井製麺所 という うどん屋さんで、あったかい蕎麦プラスきしめんをいただく。これでお腹も落ち着く。 高山からは R471、R 360で富山県に入り県道25.133を主体に進路を西に取り 金沢へ向かう。途中ファミマでコーヒータイムののち、いよいよ金沢市内へ。

 ここで本来、有料道路を使わないというナビ設定のはずが、どういうわけか1 区間だけ北陸自動車道に誘導されてしまい230円 使う。これは予想外。

P-04 金沢駅商業施設で夕食@魚河岸食堂
P-04 金沢駅商業施設で夕食@魚河岸食堂

16:45 本日走行450㎞ 金沢駅下のバイク専用駐車場到着。ここは無料で屋根付き しかも 地球ロックができる 柵があるということで大都市の駅近くとしては貴重な存在である。
 金沢のR&Bホテル到着17時15分小休憩、メールや電話などをして18時15分今日の夕食と決めてた魚河岸食堂に向かう。これが結構混んでいて1時間待ち。まあゆっくりした夜なので1時間まつ。

P-05 復路 十軒町駐輪場からスタート
P-05 復路 十軒町駐輪場からスタート
2日目 復路 朝は、金沢市内で観劇。
12:30 金沢の近江町市場の近くの駐輪場から出発。
きょうはともかく早く帰りたいので行程の8割以上が高速。金沢森本ICから北陸道小谷場砺波ジャンクションを経て東海自動車道、高山で降りて、しばらく下道、ランチをとってなかったので
P-06 復路 セブンでサンドイッチ昼食
P-06 復路 セブンでサンドイッチ昼食
1427 P-06 本日距離:118km セブンでサンドイッチ。
 その後は安房トンネルを経て、2回目給油を高速の前に済ませる。
なんとか、予定の明るいうちに下道部分終了。
16:21 松本ICから高速。
途中、諏訪湖SA 釈迦堂PAで休憩
例によって小仏トンネルの前で17㎞70分渋滞。やりたくないが、車列の間を抜けて渋滞は30分ほどで抜けられた。

 19:50 本日走行距離 424㎞ 無事調布帰着。

●総走行距離 874㎞

●ガソリン  22.28L    3,466円 (155.6円/L)

     推定燃費 約39.22km/L (3.96円/km)

     今回も高速走行が多かったのか40㎞/L乗らなかった、残念。

●高速代  合計 5,810円

     3,900円 (中央ワイド)

      230円 (往路:金沢森本→金沢東第一)

     1,680円 (復路:金沢森本→平湯)

  新幹線なら往復28,000円位なので高速使ってもバイクは安い。

 

なお文中の速度表記はハッタリでいつも順法運転です。

行程図は下の通り 青ライン:往路  赤ライン:復路

 GPSデータの表示にGoogleMAP API および 轍 Wadachi (公式サイト)を利用しています。