紀伊半島一周 on MT-07

P-08 中日 白浜温泉 御船足湯 熱い:無料!
P-08 中日 白浜温泉 御船足湯 熱い:無料!

 急に春めいた、3月中旬の金土日でかねてから走りつぶしたかった紀伊半島一周ツーリングに出ることにした。最初スクーターを考えたが、暖かそうなので大好きなMT-07を借り出した。

  (最終更新日 2021/11/15)

07:15 3月11日金曜 出発。バイクは MT-07、3万 km 超えて走っているが極めて快適。いつもながら胸のすくような加速感とコントローラブルなブレーキが素晴らしい。相模原から R 129で厚木に出て厚木西インターから小田原厚木道路に入り

08:30 走行距離:48.0km 小田原厚木道路の平塚PAでトイレ休憩。他のツーリンググループもいる。陽気のせいかな。 

心配した箱根峠も気温が8度ほどでさほど寒くはない。その後は三島に出て長泉から富士市その後いつものように R 1のバイパス。

11:00 走行距離:178.34km 道の駅宇津ノ谷峠に着く。ここでいつものように横になって休憩。

 

P01 初日ランチ休憩 磐田市 むつみや
P01 初日ランチ休憩 磐田市 むつみや

ここまで4時間足らずなのでまずまずのピッチ。

その後もR1のバイパスを西進。

 12:30 走行距離:235.10km 磐田で「むつみ屋」レストランに入店。ランチ美味しくカキフライの卵とじ丼をいただく。

 

その後は大好きな道、天竜川東岸道路を南進し浜松市に入る。

 

P-02 浜名湖畔で
P-02 浜名湖畔で

13:34 走行260.0㎞ 浜松市坪井で給油10.6L。

その後いつもと違う道を走りたいということで浜名湖からは R 1のバイパスを使わず湖西市まで出て(途中浜名湖畔は風光明媚:写真P02)、また R 23のバイパスを使わず R 1で豊橋まで出ることにする。R1岡崎市本宿から R 23バイパス蒲郡までは初めての道、 R 423の峠を越える。結構遠回りだが、まあそれなりに楽しめる道。

 豊明から伊勢湾岸道路、東名阪に乗って約1時間半、途中、

16:16 走行393.0㎞ 御在所サービスエリアで一回休憩。そこから

初めて走る伊勢道E23を勢和多気インターチェンジで降りたのが5時ちょうどぐらい。さらにR42の下道を時に3桁スピードで流しながら尾鷲まで、そこからまた自動車専用道路紀勢道(無料区間)で熊野まで。疲れたけど快適。

 

19:00 2回目給油10.0L+食料調達のスーパーオークワに到着

19:20 走行576㎞ 宿のはるさめに着いた。ここは一棟貸しでアメリカのモーテルのようで快適に泊まれる。大きいの浴槽に入ってリラックスできた。10時過ぎ就寝。つかれた。5か月ぶりのツーリングできなり560㎞!。

P-05 オレンジロードの県道141の看板
P-05 オレンジロードの県道141の看板

3月12日(土)今日も快晴の予報 06:45 旅の宿はるさめ出発。当初海岸線を走るつもりだったが、前回走ってるので、新宮まで山側、県道141 オレンジロード:広域農道をはしる。この道が、通行量が少なくアップダウンはないが緩いワインディングで楽しい。

 その後、新宮市に出て、R42

08:00 串本では前回走った道を避けて山側のショートカット(ストリートビューも走ってないような)を楽しむ P-06

再び R42をとことこ走り、

 

P-07 道の駅 すさみ
P-07 道の駅 すさみ

 

08:42 本日走行距離85.8㎞ 道の駅「すさみ」で無料の自動車専用道に入る前に、トイレ休憩

 

無料の自動車道は快適で、白浜まで一気に移動。ここでの目的は、三段壁の海岸散策と、足湯。御船足湯では兵庫から来た女性と少し話しながら入れたのはいい思い出。(P08 最上写真)

 

 

P-09 りんくうタウンはおしゃれできれいな海岸
P-09 りんくうタウンはおしゃれできれいな海岸

後はひたすらに紀伊半島の海岸線を北上する。

和歌山市内をお城を見ながら通過して、関西国際空港のお膝元、りんくうタウンのおしゃれな街並みを横目に、ひたすら北上。昼ごはん休憩も適当なお店が見つからず、かなり疲れてきて。

13:40 本日走行 271.5㎞ 貝塚市のファミリーマートで今シーズン初のアイスコーヒーと総菜パンをいただく。

その後、阪神高速に乗り、南港やユニバーサルスタジオを上から見る快適なライディングを経て、下道で大阪市内を走り、阪奈道路経由で

16:09 本日走行距離 351㎞ 奈良の宿泊地に到着。

P-10 フラワーロード!きれいな直線路
P-10 フラワーロード!きれいな直線路

最終日 3月13日日曜 復路

 07:30  奈良の宿泊地出発 まずは快走路である県道80で山添まで、途中信号待ちが2か所ほどあるが基本は、アップダウンのあるワインディングの23㎞。すでに陽気に誘われてか、4.5台連らる大阪ナンバーのバイクについていく、すぐ前のバイクはTriumphの様でかなりのハイペース、何とかついて行けるが、自分のバイクには大きな荷物がある。これがずれないか不安だしこの先の長い道のりの事を考えるとちょっとセーブして走る。30分ほどで山添インターに到着。普段は一休止するが今回はこのまま名阪国道を進む。そして最短時間で亀山IC

 

08:29 本日走行距離70.2㎞ 亀山インター出たすぐのファミリーマートで、トイレ&コーヒー休憩。そのあとは普段ならR1,R23と走りみえ川越ICまで行くのだが、今回はお楽しみの未走行路、地図で見つけたオレンジロードをいく。

 

P-12 北勢バイパスも1号線 看板と
P-12 北勢バイパスも1号線 看板と

ファミマを出るとすぐに10台ぐらいのツーリンググループに対抗すれ違い。みんなかなり飛ばしてる。それも道理でこのフラワーロードも広域農道できれいに舗装され、交通量少なく地元の走り屋さん御用達の様子。

 

フラワーロードのあとはミルクロード、この道は少し街中を走るのでさほど面白くない、菰野の街中を経て、R1北勢バイパスからみえ川越でR23に入りひたすら下道で東進。

 

 

 

 

P-13 復路 蒲郡のえびせん屋さんでお土産
P-13 復路 蒲郡のえびせん屋さんでお土産

 

 

10:53 本日走行189.4㎞ R23のバイパス、蒲郡終点を出たところで前から気になっていた海老せん屋さんでお土産購入。(P13) 

P-14 帰りもやっぱりむつみや。うまし
P-14 帰りもやっぱりむつみや。うまし

12:30 本日走行 268.6㎞ 又も磐田の「むつみや」でランチ。その後は15:30になったら高速に乗ろうという目安で1号線を東に進む。

 

 

15:20 沼津ICから東名高速。例によって大井松田の辺りで渋滞。本当はやりたくないが車間をすり抜ける。迂回路でもある新東名で厚木南を経由し県央厚木ICで降りて、相模原経由。

P-15 到着 1442㎞ 老体鞭打ってよく走った
P-15 到着 1442㎞ 老体鞭打ってよく走った

17:54 最終給油の後レンタル返却。

 

今回は、身体がかなり悲鳴を上げて、最後はバイクにまたがるのもきつかったがノーヒヤリハットのクリーンツーリング 

全走行 約1,442㎞

ガソリン    49.47L    8,133円 (164.4円/L)

燃費 29.15km/L (5.64円/km)

    (メーターは28.3㎞/Lぐらいを指していたかと)

 

往路高速 厚木西 → 箱根口  640円
     豊明 → みえ川越 3,100円

 

中日高速 浜寺 → 島屋 760円

 

復路高速 沼津 → 圏央厚木 1,360円   合計5,860円

 

なお文中の速度表記はハッタリでいつも順法運転です。

行程図は下記のとおり。青が往路、緑が中日、赤が復路。赤い吹き出しをクリックすると写真撮影ポイント(P番号)およびコメントが出ます。
GPSデータの表示にGoogleMAP API および 轍 Wadachi (公式サイト)を利用しています。