今シーズンン２回目のツーリングは、本来ならゴールデンウイークに紀伊半島縦断を考えていたが、コロナ緊急事態宣言のため残念ながら断念。代わり日帰りで「弁当持参ただ乗るだけツーリング」を実行した。前日の電話予約で空いていたバイクがV-Strom250のみ。2020年式。走行2500㎞程度で、新車然としている。 （2021/05/21）
15日土曜日。07：14 出発。天気予報では曇りだが雨は降らないだろうとのこと。今回のルートはまだ走行していない山梨県内の林道を走る。まずは相模原から県道35で都留に出て、R20を西に。
10：00 走行 97㎞ 道の駅 甲斐大和 でトイレ休憩 10分
その後、山梨市から K31 いよいよ山間部に入る。ここまで来るのが遠い。
緑の中を満喫しながら、
10：38 走行143㎞ 昇仙峡通過、その後は、甘利山の林道を目指すことにする、しかし北側の入り口の道はなんと未舗装路（P08）。自分が買ったV-Stromなら楽しんでいけそうなのだが、なんといってもレンタル規定でも未舗装路は走行禁止。今回はUターン。家に帰ってストリートビューを見ても未舗装路だった。これはまったく調査不足。
その後南側の道「甘利山公園線」を行く、この道が ぐいぐい高度を上げて800ｍから1300mを10㎞足らずで登る。耳がツンとする楽しい道。
しかしこれまた、途中で工事通行止め（P09）なんともついていない。
次は 南アルプス街道、これがまだ冬季通行止めの表示、それなら夏にまた来ようと、山に入るふもとの集落でUターン （P-11）
（しかし、これまた後から調べると、この道は冬季通行止めが解除されても一般車は入れない。今回いけるところまでが年間通して終点だった。行けばよかったか。）
さて、一路 帰路だが その間も楽しいスポットが2か所あった。
1か所目は 山梨県道36 笛吹市川三郷線、おいしいワインディングは、V-strom250だとアクセル全開の時もあり、より大きい排気量のバイクを追い回す？のも楽しい。
もう一つが、富士吉田市内から都留に向かう道で通常はR139で信号も多くのろのろ行くが、何となくそういえば高速沿いに行けば目的地に着くなと思い、まさに高速下道を狙う。これが信号はなく、ストレスフリー。過去何回も通ったルート もっと早く気づいてればと少し悔やまれる。
その後は K24で都留から道志に出て、R413 道志みち で相模原を経由して
17：13 給油 およびレンタル返却
今回はヒヤリハットなしのクリーンツーリング達成。これもV-Strom250のフレンドリーさのおかげか、ただし不本意だったのはスマホのGPSロガーが全くと言っていいほどデータを取らなかった。何か節電モードと関係あるのか。。。？また終了時にメーターの写真撮り忘れもあり、全走行距離は誤差あり。
全走行 約350㎞
ガソリン 10.91L 1,551円 32.08km/L (4.43円/km)
燃費は誤差あり。
なお文中の速度表記はハッタリでいつも順法運転です。
行程図は下記の通り。赤い吹き出しをクリックすると写真撮影ポイント（P番号）およびコメントが出ます。
GPSデータの表示にGoogleMAP API および 轍 Wadachi （公式サイト）を利用しています。
