2023年のME:RIDEは、Ninjya400を選んだ。準備体操代わりのミニツーリングは、調布を9時半ごろ出発。山梨の未走行トンネルを目指してランチにうどん。
（更新日：2023/04/24）
まず下道、甲州街道を藤野まで走る。
その後、ローカルな道を通って、まずは一本目。旧天神トンネルに到着。ここは新天神トンネルができたので、ほとんど通行量がないトンネル。壁面は手堀のようでごつごつしている。照明もあり怖くはない。
その後、二本目のトンネルが桜井トンネル（P-02）。ここは全く照明もなく少し怖さがある。現にインターネットで検索すると、心霊スポットとして取り上げられている、雰囲気満点である。
しかし、それほど古くはないトンネル。
秋山温泉の集落を抜けて。これまた何もない林道を進むと。フェンスで通行止め。しかし獣害対策のようで、開けたら自分で責任を持って閉めてくださいと書いてある。
そんな、令和ツーリングで初めての体験をして。
途中、林道-安寺沢線の下り勾配にちょっと恐れながら道志みち、K24をへて、都留に出た。
12:36 走行距離：92.11km
お楽しみのランチタイム。うどんの石井は、都留文科大学の近くにあり、学生のご用達。 550円の肉付けうどん冷しは普通盛りでも食べごたえがあり。かなり美味、また来たいと思わせる。25分の滞在。
やはりNinjya400は、ものすごく乗りやすく、ブレーキがすごく操作しやすく思った通りの減速と停止ができる。パワーもまずまず十分で一般道で１万回転を超える必要はない。ライポジは前傾で最初、腕がつっぱたり、振動で手がしびれるようだがそれも慣れかと思う。何しろ取り回しが本当に楽。軽いは正義と思わせる。
今回はK24,K35でちょっと８千回転近くまで回したせいか（ここは燃費気にせず）燃費が30㎞/Lからほど遠い。次の関西往復は、エコランを心掛けたい。
全走行 約165㎞
●ガソリン 約6.3L 推定976円
燃費 約26.2km/L （5.9円/km）