11月そろそろ寒くなってきた、もしかしたらこれが、今シーズンの最後のツーリングかと、Ninjya400を借り出す。前日のレンタル府中から自宅までの移動で、やはりセパハンによるちょっと前傾のライポジで、「これは、ワインディングに行かねば」と急遽山梨の山周りに行くことにする。（もともとは茨城の海を考えてた。）
全文を読む （2021/01/06）
5時35分 家を出発、夜明け前の尾根線を飛ばして相模原へ、途中空いてる道では3桁速度で流せるし高速コーナーでの吸い付くようなコーナリング特性に驚く。
06：11 22km地点 相模原のジョナサン着。ここで40分ほどゆっくりモーニングをいただく。
この日は曇り時々小雨も降る天気でジョナサンを出たらうっすら虹がかかっていた。
その後、道志みちの入口のすぐ脇に入り、細いローカル道を進み県道517県道35を経由して都留市に。都留文科大学前の通学路にあるベンチで小休憩の後、河口湖を経て県道708御坂道旧道行く。
上りのワインディングは本当に楽しくてパワーもまずまず十分、そしてコーナリングはもっと倒せ！とバイクが訴えてくるよう。重心が低いせいもあって吸い付くようにコーナーを抜けて行く。
9：26 109km地点 旧の御坂トンネル。山は紅葉の始まりで本当にきれいだった。峠のトンネルを越えて国道137に合流。その後また林道に入る、この林道がほとんど交通量がないのか枯れ葉が路面を覆い尽くしている。また時々大きな穴が空いていたりちょっと気を使う。
まぁ、それでも車重が軽いせいもあってSSのNinjya400でも何とかヒヤリとすることもなく抜けていく。
この後はずっと2車線のワインディングで笛吹の方まで出て県道218を流す。
11：43 185km地点 竜門峡という名所（紅葉祭りみたいなこともやっていた）近くのバス停 「奥日川渓谷」の東屋で休憩。このあたりもため息が出るような紅葉。
その後国道411大菩薩ラインを抜けていく。この道は2回目。全くこの道は、「空への道」と言う感じで本当に気持ちが良い。
13：02 233km地点 丹波山の道の駅で休憩の後、村営のやまびこ食堂でお昼にお蕎麦をいただく。少し冷えた体に温かい天ぷらそばがうれしい。
県道18を経て上野原にでる。ここで、中央道も、R20もかなり渋滞してるのを見て相模湖の南側を経由して高尾、日野を経由して帰ってくる。
このツーリングでのデータ
横行距離323km
給油2回 合計 12.29L 1,923円
燃費 26.2km/L 5.9円/km
ちょっと喜んで回し過ぎか 燃費悪し。
今回も失せ物なし＆NOヒヤリハットでのクリーンツーリングであった。
紅葉はまさに眼福。Ninjya400にはまさにアドレナリン噴出。
今回の行程地図は、下記の通り、マップは移動・ズームできます。また赤い吹き出しをクリックすると時間走行距離などの情報がポップアップされます。
GoogleMAP API および GPSデータの表示に 轍 Wadachi （公式サイト）を利用しています。