またまた大阪に用事ができてバイクで行くことにする。新しいルートもなかなかないし、今回のテーマは高速不使用・しかも長野回りもいれる。というチャレンジをした。そうなるとどうしても高速性能より、腕とか足に筋肉痛が来ないバイクとしてXMAXを選んだ 。往路コースプランは15時間30分。
10月30日金曜 ともかく早出ということで予定の5時より15分アドバンスで
04：45 自宅発 いつものように多摩尾根線から相模湖を目指す。K35は、20kmちかく信号がなく快適に走る。
06：30 走行73km 都留到着 この時点で30分アドバンス。その後も快適にR20を西に向かう。山間部を出て盆地に入ると。空気がすんでいるのか南アルプスが前面にドーン。
07：30 走行113km 石和温泉のガストで朝食30分
09：40 走行179km 茅野市R152分岐到着 この時点で80分アドバンス
その後R152を南進、高遠を過ぎて長野県道18で南下する。この道が基本快走路で80km/hぐらいで走れるのだが所々に工事中迂回でR153に回される。
10：50 走行226km 道の駅 田切の里 でトイレ休憩
そこから 三信南遠自動車道の無料区間を7kmほど楽しんで（誰も走っていない）
12：00 積算距離：294.8km 道の駅 信州平谷 到着 楽しみにしていた蕎麦は売り切れ。しかしきしめんセットがなかなか良いお味で、満足。38分の休憩。
その後魅力的な酷道（R418）・剣道（K403）を走りと、名古屋の都会部に入る。日進市内、名古屋市内はどうしても時間がかかる。ともかくR23を経て夕闇に沈むポートラインを浮遊感いっぱいで走り、混雑の四日市市内を裏道でかわしながら、
17：45 走行451km 亀山IC到着、ここでアドバンス15分まで縮まる。
その後は寒くてくらい 三重県道49から674 そして真っ暗なR472を経てR1では数台のバイクと側道突進しながら、
20：10 本日の走行 15時間25分 567.8km 京橋到着。XMAXは5時間ぐらい平気で乗り続けられる。お尻が痛くならなければ、もう食事やトイレ以外一日中乗ってられそう。
10月31日土曜 大阪から奈良へ阪奈道路使用
走行約1時間 35.2km
11月1日日曜 今日は18：00までにバイクを返却しないといけない。GoogleMAPのコースタイムは10時間を切るぐらい。
06：05 出発 奈良県道188号で名阪国道の五ヶ谷ICから亀山を目指す。途中で気温表示が4℃になる。流石に手が凍えるが、身体、特に下半身の風当たりが殆どないのでなんだかあまり寒さを感じない。これもスクーターの良いところだろう。
そのままR23で名古屋市内を抜け（反対車線は大学駅伝で一部通行止めになってた）
09:18 本日走行 181km 蒲郡のファミマでCoffee＆肉まん。その後もR1をエコランよろしく、80kmの定速を目指す。名阪を降りた亀山では、これまでの平均燃費が35km/Lぐらいだったが、どんどん伸びてきて、このあたりで38km/L 最終的に大台に乗らないかとゲーム感覚で挑戦。
12：00 本日走行 308km 道の駅 宇津ノ谷峠で食事、下り線にしか食事処はないのが、ここのとろろ定食はかなり美味しい。そして何より寝転がれる畳スペースがあるのが自分のお気に入り。
富士山の麓で、きれいに写真を撮って、道志みちをこれまた渋滞気味で低速走行。（40kmを60分、最速のときは40分で駆け抜けた）。この低速走行が効いたか、メーターが指示する平均燃費は、41km/h までのびた。
17：10 レンタルバイク返却
本日走行 501.6km 3日間合計 1014.6km
よく走った！今度は、東京奈良無給油走行 にチャレンジしたい。
しかし残念なことに、レンタルバイク府中店がレンタルビジネス終了。それに伴い自分もマイガレクラブを一旦脱会。まあ5ヶ月は冬眠として来春からどうしようかと迷う。
ガソリン 30.22L 3,760円 33.6 km/L 3.70円/km ガソリンも安くなった。燃費は3日目の1号線エコランでは、379kmを９Lで 41km/L いかに初日は時間との戦いで回していたかがわかる。
高速代 0円
今回は、全行程に渡り ヒヤリハットなし クリーンツーリング達成。（実は千円のイヤホン落としたけど）
なお文中の速度表記は例によってフィクション＝はったりです。
行程図は下記の通り。1日目は青線、2日め黒線、3日目は赤線。赤い吹き出しをクリックすると写真撮影ポイント（P番号）およびコメントが出ます。（2020/11/02）
