前日光林道-危うく転倒-NC750S

　今回も7月のツーリングで見かけた前日光の山の中を走りたいと思い弁当持参のただ走るだけツーリング。トランクスペースが便利なNC-750Sを選択した。

　今回立てたプランが強行すぎたのか、暑さだボケてたのか、この地区２回めのツーリングなので油断したのか、ヒヤリハットの連続で、随分疲れた。

06：20　自宅出発。関東平野をひたすら北上。ここでうまく高速を使えればいいのだが下道を行く。

08：34　走行76.7km　ここまで2時間1度も降りず、時々水分補給するだけだった。（NCは降りずにトランクスペースが開く）道の駅ぬまべでトイレ休憩15分。ここのパーキングに止める小旋回でハンドルがフルロックしてしまい。ちょっとおっとっとっ！状態。まあそれでも転倒まではまだ余裕！？

10：07　P7　ようやく山間部　群馬県道334　ここまで約4時間。時間をかけすぎた。この県道から続く　林道小平座間線（P1-P3)の約15km程は、自転車1台追い抜いたのみ。2輪4輪は全く走っていない。道は結構ガレてて、落ち葉によるスリップや、小石を踏んでのパンクが怖く、10-20km/hぐらいしかスピードが出せない。

時間的には35分ほどの走行であったがこの林道のガレ具合も予想外で結構疲れた。

ここからは、本当にきれいな路面、通行量がほぼないワインディングで、気持ちよく流せる。

11：03　P4　走行136.9km　　草木湖展望台広場の東屋で早めの昼食。ここでは、スヌーピーとプーさんの大型ぬいぐるみ（多分処分に困った人が捨てたのだろう）が迎えてくれる。　　　

さて、弁当も食べ終わったし出発ッと思いきキーがない。ポケットに入れたと思ったのに。5分ほど探して、東屋においてある「思い出ノート」の下から発見。相変わらずキーをちゃんとしまう癖がつかない。

その後、草木湖の東岸沿いの快適な道からR122（車の後ついて走るだけでつまらない）を北上、足尾の町をバイパスで通過して、

11：56　走行162.8km　いよいよ前回見落とした、R122の旧道　細尾峠　に入る。

細尾峠では、なんと錆びたR122のおにぎり発見（P5）何となく今のおにぎりとは微妙にデザインが違うのかも

ここでは野生の猿の群れにも遭遇。なかなか可愛いものである。（クマ注意の看板も多いが遭遇したことはない）

12：21　走行171.4ｋｍ　約25分の旧道ツーリングは気持ちよくこなせた。

その後清滝からまたまた、小来川清滝線にはいる。ここは前回通った道で、さっきの小平座間線に比べると路面もいいし、少し予定より遅れてるのでピッチをあげようとしたのが判断ミス。上り加速中に後輪が浮き砂か、舗装ガレに入ってしまい、一瞬、タイヤが持っていかれた。反射時に右足で地面を蹴ってなんとかバランスを取り戻したが、40km/hぐらい出ていた気もするのでこれで転倒したら今後乗り続けるのを躊躇うような大惨事だったかもしれない。

　今日行きたかった　河原小屋三の宿線はやっぱり通行止め。それでも気持ちよくK277である小来川清滝線を走って、

K14を経て、草久でK58　草久足尾線にはいる。これが素晴らしい快走路、路面はきれいだし、道は広く、4輪の追い抜きも簡単、おそらく途中に古峯神社があり、それなりの観光路線であるようだ。古峰神社を通り過ぎると、粕尾峠までの道は前日光地域1のワインディングと言っていいと思う、標高も高く（1200ｍほど）清々しい緑の中を走る。（P7）

　さて、粕尾峠から鹿沼の方にハンドルを切りK15鹿沼足尾線を西へ、途中　大稲荷場木浦沢線で、佐野に下りたかったが、これまた通行止め、

仕方がないので　K15、K32で佐野に出て、

東北道　佐野・藤岡ICに入る前に

14：59　走行272.8ｋｍ　　1回め給油　9L

さて、結構疲れたので　あとは、高速で一気に大泉までとICに入るが、なんとETCのバーが上がらない、そのままバーの隙間を通過して、入ってしまう。

これは気分悪い。どうしたものか、料金所に人がいないし、バックもできないし、とりあえず次のICまで行くことにする。館林ICで一般出口でインターホン越しに事情を説明すると、係の人は、ゲートを出て事務所横まで来てくれとのこと。要は、出口でETCカードを渡して自己申告で出られるらしい。なるほど　と再び本線に戻りそのまま東北道を南下。