NC750Xに初めて乗った時からこれは長距離ツーリングも楽そうだなと思い、10月某週末大阪で用事があるのを口実に3日間ツーリングに出た。(なお、文中速度に関する表記はフィクション（はったり）です。)前日木曜日の夜8時に にりん館東府中店でNC750Xをレンタル、当日朝６時、雨 カッパを着込んで予定より15分遅れで出発。相模原から道志みち、「道の駅どうし」に着いたのは予定の5分遅れ、靴下まで濡れているし、右足裏がすでにつりそうになるし、ライダーのコンディションは良くないが、NC750Xは雨の中でも余裕の安定性。山中湖を経て富士の裾野R469を走る9時頃ようやく雨が上がり「道の駅富士」には予定の10分遅れ、ここでカッパを脱ぐ。
「道の駅富士」を10時出発。今回できるだけ行きは下道、帰りは新東名というルート。次の休憩ポイント「道の駅潮見坂」（静岡県湖西市）までの約132km 途中休憩を入れるかなと思っていたら、ほとんどずっと、バイパスで止まるところがない、ともかく停車しないのは楽で、予定の1時間早く12時すぎに潮見坂に到着、お昼にしらす丼をいただく。この潮見坂の道の駅ではバイク駐輪コーナーに女性ライダー（GSX-R750）や刀氏もいてしばしバイク談義。
気をつけての声に送られて西へ。R23もほとんどバイパスで信号なし。途中からTRIPメーターがずっと 「0」の表示。おかしいなと思ってよく見るとガソリン残量の警告だったようで（やっぱり晴れているとメーターの視認性は悪い）ちょうど、バイパスとバイパスの乗継下道で給油（ここでタンデムシートに積んだ荷物は一旦ずらさなくては給油できない；これは面倒）約11L、あと3L残っているはずだが早めの警告だ。燃費は30kmちょうどぐらい、さて、名古屋市内にはいるとR23は渋滞、かなり混んできたのでマクドナルド23号浜田店でコーヒータイム、左手二の腕は張ってきているし、左足裏の「つり」はひどく持参したサロンパススプレーなどで対処して出発。走りだすとそれでも身体はキツイ、その上、まともに夕日に向かって走る羽目になり、車線はもちろん、前を走る車との距離もしっかり読めない、これは、太陽が落ちるまで再び休憩するかとも思ったが下道断念高速へ回避で、伊勢湾岸道を弥生から入る、それでも西向いて走ることには変わりなく、
100km/hを超える速度で左手で人力サンバイザーしながらの片手運転。そんなときもNC750Xの抜群の安定性には助かりる。さて、日が落ちて、東名阪道亀山PAで休憩（さすがにバイクPに他車なし）。最後は大好きな名阪国道（事故多発とか死の国道とも言われるけど無料だし、長い直線も、およそ今の高速道路からは考えられないカーブもある。）
追い越し車線の流れをリードしながら気持よく天理へ、天理直前で抜いたバイクと信号待ちで並ぶ、自分より先輩らしき人が練馬ナンバーでAX-1（250cc）に乗っている。黙礼をするとサムアップで返してくれた。18：45 奈良到着 本日ここまで、
翌土曜日は大阪で用事があり、行きはR138。帰りは夜の旧阪奈道路。これがカーブ真っ暗で先が見えない、土曜の夜で地元のイケイケ車にはとても追いつけないという厳しい道。昔の道はひどかったんだ と思わせる。
３日目の日曜は、ほとんど高速を使うつもりなので奈良を9時頃出発。名阪国道ではまた追い越し車線の流れをリードして走る。
10：10御在所SAで休憩（ここでKAWASAKI軍団目撃Z2どころかMACHの750が2台も）その後の伊勢湾岸道は広い車線で車少なく、車の流れに乗ってるだけで120－130km/hの巡行。一度だけバックミラーに見る見る大きくなる車が来たと思って車線を譲るとフェラーリ。後についてみるが150km/hを超えてなお加速するので追尾やめ。東名高速に入っての約30分は交通量が多く80km/hぐらいに落ちるが、新東名では120-130巡行、トンネル内では更にスピードが出やすい、相変わらずNC750Xはしら～んフリして安定して走ってくれる、2回SAでゆっくり休憩しても御殿場には3時前につく、このまま川崎まで走ってもいいがあまりにもつまらないので、下に降りて山中湖、道志みちで帰る、「道の駅どうし」はびっくりするぐらいのバイクだらけ、女性も多い、軽いブームなんだろう。帰りの道志みちは、四輪の列が途絶えず40km/h走行ほど。
自宅には18時頃到着、東府中にりん館に無事返却、途中でトリップメーターが何故かリセットされてしまい。全走行距離おそらく1100kmほど
行きの高速代1,100円 帰り約4,100円。
給油4回約33L 4,000円ほど
燃費 34km/L 燃費は高速のみで100km/h以下で走ると40km/Lはいくだろう。
ともかく無事故で（足、腕、おしりの痛みが引くのに1週間ほどかかったが）楽しいツーリングだった。20代の頃によく250ccで東京奈良を往復したのだけれど、高速での疲れと安心感は全然別物、ゆっくり1ヶ月ほどかけて、日本一周できればなぁ。。。 （2020/4/27）