21日金曜日 小雨 完全雨仕様で
09：55 ウィンドジャマー レンタルバイク府中店到着。 始業前だがすぐに手続きを進めてくれて、車両チェック、荷物の載せ替えなどで出発は10：20。 途中八王子バイパスまでの下道でナビに逆らって王道を行ったせいか結構込んで相模原愛甲ですでに予定の30分以上遅れている。
全文を読む （2020/12/28）
11：20 走行24km 相模原愛甲ICで圏央道に乗る。
圏央道 東名と走るが雨の平日バイクは一台も出会わない、富士川スマートICで下に降りて１号線をひたすら西に進む。
13：56 走行 177.4km 道の駅 宇津ノ谷峠 30分休憩を取る。 ここで昼食、天神屋のてんぷらそばは、なかなかのエビ天２本で満足 。
この宇津ノ谷峠では旧道、昭和のトンネルを訪問したかったが、遅れと雨のせいで平成のトンネルで先を急ぐ。天気は少し回復して、かっぱを脱いで走る。
14：41 189.7km R1バイパスの谷稲葉PAで 再び雨装備 浜名湖バイパスあたりでまた雨やんで路面も完全DRY３ケタ速度の流れをリードして走る、
16：05 266.6km地点 R1浜名湖バイパス大倉ICを降りて 糖分補給およびスマホナビセッティング 9分 その後R42、R23とすすみ蒲郡の田舎道を抜けて
17：15 311.8km地点 R23のバイパスに入る前に 給油 再びR２３バイパス、名古屋に近づくにつれて渋滞から停滞へ 夕方ここに差し掛かるといつもペースが落ちるので代替えルートを考えねば、
その後、天候は一気に悪化、豊明から伊勢湾道路をへて、いつもはみえ川越で降りるか迷うところだが、今日は迷わず東名阪で高速続行、途中御在所のSAで休憩、ここでこの雨の中、品川ナンバーの隼、二人乗りに遭遇、話をしたかったけど向こうは出発するところで残念。酔狂にも上には上が。 その後名阪国道を山添まで。そこから県道８０で奈良に、滞在地に着いたのは20：30頃
9月22日土曜日
9：42 奈良の滞在地を出発 途中給油を入れて
11：06 527km地点 本日の大阪滞在地に到着 走行はここまで。
9月23日 日曜日
06：37 大阪滞在地出発
07：25 走行556.20km ファミリーマートでトイレとアイスコーヒー
ここから先が、近江地域の田園地帯が広がるカントリーロード！交通量も少なく（ただし好天のせいかバイクは多い）本当に幸せなツーリングとなる 。
このあたりの道路は本当に今まで走ってこなかったのが不思議なほどきれい、関西では有名なルートなのか１０台以上のマスツーリングもみかける。
名古屋の市街を経て、猿投有料道路で豊田市の足助まで、
12：07 739km地点 足助のとろろ庵到着、評判のお店で混んでる、食事15分滞在50分。しかし自然薯と名乗るとろろには満足。
14：06 799.7km地点 ファミマ名号店で15分休憩
ここから三遠南信自動車道無料区間を浜北へ、東名に入り
15：42 913.6km 清水PAで休憩実速約90km/hで新東名を走ったことになる 16分休憩。ここで本来は箱根周りで帰るつもりが、時間がありそうだということで新富士で下に降りて、R138 霧降高原経由で都留K35の山越え 高尾から高速で帰るルートをとる。
これがやはりK35の真っ暗な山道でピッチが上がらず疲れも大きく、後悔しきり。
それでもなんとか 中央高速の渋滞をすり抜けしながら。
20：15 自宅帰着！
全走行距離 1109km
高速代 行き 2460円+2030円
帰り 1730円 合計 6220円
給油 4回 35.16L 5064円 燃費 31.54Km/L (メーターどおり！！)
4.56円/km
今回ひやりはっとなし 忘れ物なし のクリーンツーリングであったのは何より！！
