コロナの緊急事態宣言で出かけられなかった分を取り戻すべく、3か月連続関西方面にロングツーリング。
往復とも1時間程度の遠回りを入れる。
(最終更新日 2021/11/15）
11月11日木曜 05：20 いつものように早朝の出発。出発時外気温15°c しかし、体感はもっと寒く、手がかじかむ。
06：28 走行距離：38.52km 厚木のデニーズの開店を待って入店モーニング休憩43分。
07：20 出発その後小田厚+箱根新道で三島に出て国道1号線をどんどん西へ
09：42 走行距離：176.08km 宇津ノ谷峠の道の駅で休憩20分。今回も休憩場所でゴロンと横になれるのがうれしい。
ひたすら1号線を西進して、その後浜松市内に入り。
11：39 走行距離：259.67km 浜松のデニーズ到着ランチ休憩休53分 ここから浜一(浜名湖一周)の寄り道。
反時計回りに湖畔をトレース開始。
両側浜名湖という橋もあり風光明媚、風おだやか、日差したっぷりで、来てよかったと思えるツーリング日和。
13：21 走行距離：292.6km JAのガソリンスタンドではポイントバックが大きいのでここで一回目給油 9.44L
そのあとは広域農道 「奥浜名オレンジロード」をはしる この道がワインディングで楽しいのだが、なんと2輪通行禁止 仕方がないので自分はバイクを押していった。？！（😊）対向車もほとんどなく平日は咎められそうもなく、実際は走っても問題はない。昔の暴走族対応なのだろう。しかしルールはルール。良い子は走らないように。
13：55 豊橋市内は、路面電車と並走。もう日本でも残り少ない風景かと思う。
14：47 走行347㎞ R23 道の駅「幸田ふでがきの里」休憩10分
R23バイパスをその後も西進。いつもは豊明から高速だが今回は東海から伊勢湾岸高速に乗ってみえ川越まで。ここでは120km/hぐらいの速度での巡行がどの250㏄よりも楽なことを実感。きっと大型の風防のせいか。
翌12日中日は 大阪→奈良の移動 43㎞のみ。
11月13日土曜 復路、寄り道テーマはR477東半分トレース。（西半分は以前回った）奈良から、R163 和束の集落を越える頃には メーターの温度表示は3℃ なんとメーターの温度表示の数字の左に雪マークまで出てくる始末。山間部では凍結を恐れたがこれは杞憂。
天気は、快晴 日差しが強く、気温もぐんぐん上がってくる。
06：50 R477は滋賀・三重県境の武平峠のトンネルを越え、いよいよ鈴鹿スカイラインのワインディングに、しかし路面は荒れてるし、枯れ葉がペースト状に積もっているし、とてもコーナーを楽しむどころではない。それでも対向車にはバイクが多い。
07：18 鈴鹿市内のマクドナルドに入る。が、朝のピークでなかなか注文を取ってくれない。トイレだけ借りて店を出る。みえ川越から豊明まで伊勢湾岸高速を乗る。その後、R23を東進するが1車線道路になってこれがひどい渋滞、須美インターで降りて蒲郡市内をR23の旧道抜け、再度R23バイパスの小坂井御津ICから乗って（ここは分断バイパス工事中）R1東進、いつものように 宇津ノ谷峠で休憩。
その後、富士市で新幹線と富士山を一緒に写真を撮ろうと15分ほどたたずむ、なかなかベストショットは取れない。
あっちこっちのスポットを探して、撮るが、電信柱が入らない絶好スポットがあってそこでは、たくさんの写真愛好家がたむろしていた。
（自分はちょっと気恥ずかしいのでそこには入れない。）
この後は、R246で大井松田までその後東名に乗るがすぐに渋滞。圏央海老名で降りて下道をGoogleMapの相変わらず過激なナビで川崎まで。
全走行 約1,126㎞ (前日の2りんかん-自宅を含む)
ガソリン 31.44L 5,224円 （166円/L 1か月で10％値上がった！）
燃費 35.8km/L （4.64円/km）
(メーターは継ぎ足し給油してるので参考値か)
往路高速 厚木西 → 箱根口 640円
東海 → みえ川越 1,090円
復路高速 みえ川越 → 豊明 920円
大井松田 → 圏央海老名 540円 合計3,190円
なお文中の速度表記はハッタリでいつも順法運転です。
行程図は下記のとおり。青が往路、赤が中日、緑が復路。赤い吹き出しをクリックすると写真撮影ポイント（P番号）およびコメントが出ます。
GPSデータの表示にGoogleMAP API および 轍 Wadachi （公式サイト）を利用しています。