富士スバルライン 5合目は、遠かったNC750X

今回の目的の一つ
今回の目的の一つ

2日前まで、天気予報では晴だったのに、朝から曇で、予報によると夕方から雨とのこと例によってマイガレ倶楽部で「NC750X」予約してるし、一日遊べるのも今日しかないということで、オフシーズンの平日通行料無料!の「富士スバルライン」を目指す。  マイガレ倶楽部は原則、契約の1店舗のみで借りられるのだが、「2りんかん」は、チェーン店なので自分は東府中店以外にも高津店など5店舗利用できる。

 

続きを読む   (2021/1/27)

今回は高津店で借りる。次回関西へのロングツーリングを考えているので、NC750Xに慣れたいと思い再びNC(本当はMT-09にもチャレンジもしたいが)しかし、天候が不安な日は、NCに限る。なんといっても荷物がぬれる心配がない。10:45に溝の口の店舗を出て、まずは急いで富士山へと考えて東名を西へ、御殿場で降りて道の駅 富士吉田についたのは13時  ここで富士吉田うどんの昼食、なかなか鰹だしが効いていて、キャベツが珍しい、肉うどん450円也、うまい!今度は大盛りにしよう!

 さてここで雨がふってなくともカッパを着用と考えていたが雨が降ってきた。悩むこと無くカッパ着用、急いで5合目へ138号線からのスバルライン入り口がわかりにくく(東富士有料道路入り口でよかったのだ)15分ほどロス。

有料道路入口交差点から料金所までの2km弱ほどの直線道路はまわりが樹海で交通量もまばらで6速に入れて気持ちよく走れる。

道の駅 須走 バイクは1台
道の駅 須走 バイクは1台

しかしバスの後ろについてしまい、その上カーブ連続、雨もひどくなり。残念ながら2合目の樹海台駐車場標高1,663m で挫折。(今回の目的である富士聖母像巡礼)(最終目的地は5合目標高2,305mだった)まあ次回のツーリングの楽しみに残しておこう。 帰路は、途中、道の駅須走で休憩.オフシーズンの雨でここでもライダーは一人。なんだか寂しいもんだ。 小田原まで戻り、西湘バイパス(休憩)、横浜新道、第三京浜 と雨の中”トボトボ” ツーリング。

 さて、NCについて。今回2回目のレンタルだが、なんといっても雨でも荷物が濡れないこのトランクボックスは本当に重宝、リアボックスやスクータのシート下と違って、またがったままで出し入れできるし(キーは共通なのでエンジンオフにしなくてはならない)バイクを離れるときも盗難の不安もほとんどない。ツーリング志向には本当にありがたい。。

あと今回結構渋滞にもハマった。普段の原チャの癖ですぐにすり抜けしたくなる。そんな時もNCの低重心設計のためか、路肩に凸凹が少々あっても何だか安心だ。

もう少し足つきがよく、ハンドルが近かければいいのに(想定ライダーの身長は175cmぐらいなのか、自分は168cm)でも最高に乗りやすい、いい意味で力の抜けた?いいバイクだ。 

 

全行程は約8時間 290.4km ガソリン 9.89L  29.6km/L